OTRAS COMP.
Agustí Albareda Campeón de las G. Series Grandvalira 2010
Agustí Albareda (Lancia Delta HF Integrale-Grandvalira) se ha proclamado brillante Campeón de las G. Series Grandvalira 2010 tras imponerse también en la quinta y última carrera, disputada este sábado en el Grandvalira-Circuit. El piloto de Andorra, que sucede en el palmarés del campeonato andorrano sobre hielo a su coetáneo Marc Gutiérrez, ha concretado éste sábado una actuación global muy rápida, regular y exenta de errores, que al final le ha permitido sumar su tercer triunfo de la temporada y el título absoluto. Ferran Naudi (Peugeot 207 Proto-Urban Gym), segundo hoy, ha terminado Subcampeón de las G.Series Grandvalira, tras una gran temporada en la que solo le ha faltado ser algo más veloz en esta última carrera. Tercero de la prueba y de las G.Series ha sido David Arroyo (Peugeot 207 Proto).
- Problemas a causa de las bajas temperaturas
El Automòbil Club d’Andorra decidió adelantar todo el programa dos horas, lo que permitió que más de la mitad de las Series se disputarán con luz diurna y un frío soportable.
Las bajísimas temperaturas que se registran aconsejaron este adelanto que se mostró del todo acertado, dado que la pista permaneció todo el tiempo tan dura como una piedra y los participantes pudieron rodar más vueltas, tanto en entrenamientos como en las Superseries.
Cuando el frío apareció con toda su crudeza (se llegó a los 10 grados bajo cero), se había disputado casi media carrera.
- Serie 1: Candidatos igualados
Con una pista muy deslizante, las posibilidades de los dos grandes candidatos al título parecían igualarse y aunque en el ambiente estaba que los ligeros Peugeot-Proto G de Zanini Racing, pilotados por Naudi y Arroyo, podrían en estas condiciones ser más veloces, lo cierto es que el Lancia-Turismo G de Albareda, al que no pudo cronometrársele en los entrenamientos por no llevar colocado el transponder, marcó el mejor tiempo acumulado en la Serie 1, manga en la que Naudi daba un toque a un talud de nieve en su último giro, clasificándose por este motivo en un nada representativo 8º lugar. Segundo en esta Serie fue Arroyo, seguido de Francesc Gutiérrez, que alineaba un nuevo Seat Ibiza, y de Gerard de la Casa (Citroën C2).
- Serie 2: Emoción al máximo
En la Serie 2, una manga decisiva donde la emoción estuvo al máximo ya que el título estaba en juego, Albareda conseguía ser muy regular en los cuatro giros y el más rápido en los dos primeros. Por otra parte Naudi no conseguía serlo tanto al principio aunque lograba imponerse en las dos últimas vueltas. Cosa que fue insuficiente en todo caso para ganar la manga que era de nuevo para el piloto de Grandvalira por delante de Naudi, Arroyo y de Oriol Ribalta (Peugeot 207). En el acumulado, Albareda precedía a Naudi, Arroyo, Joel Font (Polaris Proto), Nani Roma (Citroën C2), Gutiérrez, De la Casa y Ribalta.
Clasificación final:
1-Agustí Albareda (Lancia Delta HF Integrale), 175 puntos
2-Ferran Naudi (Peugeot 307 Proto), 174 puntos
3-David Arroyo (Peugeot 207 Proto), 166 puntos
4-Gerard de la Casa (Citroën C2), 157 puntos
5-Oriol Ribalta (Peugeot 207 Proto), 148 puntos
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